在 Ansys Mechanical 中，我们可以使用以下任一方法对曲线的应变硬化部分进行建模：

双线性或多线性强化模型。

我们要讨论的另外一种连接类型是关节。我们来看看这个机械臂。不同部分之间的连接被设计为以期望的方式运行，也就是说，零件之间只允许在某些方向上移动。

大多数工程结构由许多部件组成，因此，准确地定义组件之间的交互对于准确预测行为至关重要。对于大多数情况，在Ansys Mechanical中分析它们时，我们可以使用接触来建立零件之间的关系。接触元件根据指定的接触行为在零件之间传递力，例如粘合、无分离、摩擦、无摩擦或粗糙。

凭借当今强大的计算能力，我们执行的许多模拟都是 3D 模拟。但在本视频中，我们将讨论 2D 模拟。

我们可以假设数据从高维空间到低维空间的转换意味着有意义的属性的损失。那么为什么二维模拟继续发挥重要作用呢？二维分析是分析师的强大工具，允许对某些类别的问题进行极其有效和准确的解决。

在本讲座中，我们将讨论如何有效地建模和分析细长结构。

细长结构在我们身边随处可见，在工程设计中也很常见。从我们城市中的建筑物和桥梁，到为其提供能源的输电线路塔，到用于建造和供电的建筑和运输设备，甚至您的自行车。

在本讲座中，我们将讨论如何使用 Ansys Mechanical 高效分析薄壳体。我们在工程中经常遇到薄壳体，分析此类设计会带来一些挑战。我们将解决这些挑战，特别是尝试解决三个问题：

• 什么是薄壳体？它们有什么特别之处？

数值模拟为工程师提供了一种评估和深入了解其设计的有效方法。然而，第一步是确定要包含的几何形状和详细程度。例如，如果我们要设计汽车的刹车片，我们可以只知道刹车片的几何形状吗？或者我们需要对整个制动系统进行建模吗？我们是否需要包括汽车的整个几何形状，甚至道路的几何形状？

如图所示悬臂梁，总长度L为50mm, 在末端施加100N向下的力，求该悬臂梁所受最大弯曲应力。

问题：一实心轴，材料为结构钢，直径为10mm, 承受10Nm载荷，试求该轴的最大剪切应力。

一、理论计算

当轴受到扭矩或扭转时，轴中会产生剪切应力。剪切应力在中心轴为零，外表面有最大值。

如图所示悬臂梁，总长L为2.5米，高度为20厘米, 厚度为7.5厘米，材料为结构钢，在离固定点2米处施加40KN载荷，求悬臂梁的最大变形。